ベルトの鳴きについて♪BLOG

お車のメンテナンスについてお話しいたします♪
お車のメンテナンス・構造仕組みにご興味のある方はぜひ一読ください♪

今回は「ベルトの鳴き」についてです！

「ベルトの鳴き」とはなんぞやって方多いと思います！
「キュルキュル」って音を出しながら走っている車を見かけたこと・聞いたことないですか(・・?
これがベルトの鳴きです！
経験された方もいらっしゃるのでは(・・?
その音の原因が、ベルトの張力の不足やベルトの摩耗によるものです。
新品に変えたのに音が鳴る～って方も稀にいますが、ゴムの素材なため使用していると馴染んだりで張力が少し緩んで音鳴りする時があります！スズキ車に多いかと思います♪
その時は調整してくれます♪音が気になったら車屋さんに連絡です♪

※ベルトとは
ファンベルト・エアコンベルト・パワステベルトなどがあります♪

各ベルトの細かい説明は下記で行います♪

【ファンベルト】
ラジエータを冷やす「ファン」を作動させるベルトがファンベルトです！
今は電動ファンなので、ファンを作動させているわけではないですが♪
きっと昔の名残ですね～
オルタネータ(発電機)を作動させるのが主な役割で、つまりエンジンを動かしてくれてるのです！このベルトが切れたときはもちろん車は動きません♪

【パワステベルト】
ハンドルを回す補助を油圧でしてくれるのがパワステです！これによってハンドルを軽くしてくれるわけです♪試しにエンジンを切ってハンドルを回してもらうとパワステに「様」の敬称を付けたくなるほどありがたく感じると思います♪
その油圧を作動させるのが、パワステベルトです♪

【エアコンベルト】
名の通りエアコンを作動させてくれるベルトです♪
エアコン装置周辺にあるＡ/Ｃのボタンを押すとこのベルトでコンプレッサーを作動させ、冷たい空気を送り出してくれます♪ベルトがないと冷気が来なくなりますが、エアコンが効かないケースは他の要因も考えられますので、もしエアコンが効かない時は点検が必要ですね♪

交換目安です♪使用頻度や使われ方によっても異なる為、あくまで参考にしてください！
3～4年・3～4万ｋｍくらいが目安です♪
それより前にベルトの鳴きが発生するようであれば、調整するだけで音が止む場合もあります♪